產(chǎn)品介紹
南昌安裝無機房電梯由于無機房電梯不設(shè)機房，因此它的控制系統(tǒng)和普通電梯相比具有高的靈活性、方便性和可靠性。
主要部件
(1)主機
如今，世界上使用的無機房電梯幾乎全部采用永磁同步無齒輪曳引機。但在形狀上可以分為碟形、方形和滾桶形。
(2)控制柜
無機房電梯的控制部分和有機房電梯相同，只是采用了新型元器件和新的拖動控制系統(tǒng)技術(shù)，可將零部件安裝得加緊湊，壓縮了控制柜的體積，使其能安裝在井道內(nèi)或嵌入井道壁內(nèi)。
3)限速器安裝在井道內(nèi)，但在井道外能進行動態(tài)提拉鉗的聯(lián)動試驗，并動作后的機械和電氣部分能復(fù)位。
(4)轎廂及載重
因為無機房電梯的曳引機保守系統(tǒng)較小，所以要求整個系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量在摩擦因數(shù)的情況下盡量小，即轎廂的重量要控制在的范圍內(nèi)，轎廂的載重量不大于1000kg，轎廂的裝飾重量一般不大于100kg。
主要部件
(1)主機
如今，世界上使用的無機房電梯幾乎全部采用永磁同步無齒輪曳引機。但在形狀上可以分為碟形、方形和滾桶形。
(2)控制柜
無機房電梯的控制部分和有機房電梯相同，只是采用了新型元器件和新的拖動控制系統(tǒng)技術(shù)，可將零部件安裝得加緊湊，壓縮了控制柜的體積，使其能安裝在井道內(nèi)或嵌入井道壁內(nèi)。
3)限速器安裝在井道內(nèi)，但在井道外能進行動態(tài)提拉鉗的聯(lián)動試驗，并動作后的機械和電氣部分能復(fù)位。
(4)轎廂及載重
因為無機房電梯的曳引機保守系統(tǒng)較小，所以要求整個系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量在摩擦因數(shù)的情況下盡量小，即轎廂的重量要控制在的范圍內(nèi)，轎廂的載重量不大于1000kg，轎廂的裝飾重量一般不大于100kg。
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